Malossi hat noch einen drauf gesetzt und bietet diesen 218ccm Big Bore Aluminium Zylinderkit für alle Maxi-Roller mit Piaggio Leader Motoren und Vergaser an.
Dieser 218ccm Aluminiumzylinder (75,5mm Bohrung und 48,6mm Hub) verspricht in Verbindung mit dem 4V-Zylinderkopf und der Power-Cam Nockenwelle Leistung satt!
Die verwendeten Materialien und die Verarbeitungsqualität lassen keine Wünsche offen und entsprechen den höchsten Anforderungen. Allein der Zylinderkopf soll laut Malossi 15-20% mehr Leistung bringen! Zylinder und Power-Cam Nockenwelle machen den Leader-Motor bereit für die Rennstrecke!
Montagehinweis:
1. Der Kit enthält alle zur Montage notwendigen Teile und Dichtungen, Zylinderkit, Zylinderkopf, Nockenwelle.
2. Die Vergaserdüse sollte um ca. 8-10% vergrößert werden.
3. Bei Verwendung einer für das Fahrzeugmodell passenden Malossi Digitronic Zündeinheit kann die Drehzahl nochmals um ca. 1000 U/min gesteigert werden.
4. Generell passend auf Fahrzeugen mit altem original Zylinderkopf (Kipphebel mit Gleitschuh). Meist verwendet bis 2014 (aber auch länger). Zur Montage werden die original Kipphebel, Kipphebelwellen usw. des original Kopfes übernommen.
5. Auf Fahrzeugen mit neuem original Zylinderkopf, welcher Rollenkipphebel verwendet (meist ab 2014), können die Kipphebel, Nockenwelle usw. des original Zylinderkopfes nicht übernommen werden. Es muss zusätzlich ein Ventiltrieb Umrüstkit KIT.PI.39397 für 125er bis 200er bestellt werden. (Betrifft nur Gilera Runner 125 ST 4T 4V LC 14-16 E3 [ZAPM46301] und Piaggio X Evo 125 4V 14-16 [ZAPM36601].)
